Čau Atom: tik ātri jau otrā daļa
Sveiciens vīrietim ar smieklīgo frizūru, tu man devi materiālu bloga ierakstam. Savā ziņā, tu tagad esi nedaudz slavens.
Kad ar Noru runājām par elektroskūteriem, viņa bija visai skeptiska. Tu tur stāvi, nekusties, salsti. Taču tas, kas no viņas minētā man visvairāk iepatikās — elektroskūteri ir laba ziņa visu totāli ienīstajiem velosipēdistiem. “Iedomājies, kas notiks, kad šie te sāks zummerēt apkārt katrā krustojumā. Viņus tak lamās visi, sākot no bērniem un beidzot ar autobusu šoferiem.”
Un ilgi nebija jāgaida. Savā otrajā braucienā nolēmu pabraukt posmu pa Barona ielu, kur, kā zināms, ir, gan bēdīgi slavenā Ušakova “velo tipa pusjosla” bez oficiāla statusa, gan ātruma ierobežojums 30km/h. Kur gan vēl drošāka vieta Rīgas centrā, kur ar motorizēto skūteri braukt tuvu atļautajam ātrumam. Es pat gaismas ieslēdzu.
Te nu krustojumā man blaukus piestāja kāds Volvo džips, kur ievadā minētais vīrietis izteikti neapmierinātā balsī uz mani sabļāva, “kas tu prātu izkūkojis? kur tu lien uz ielas? tu gribi nosisties? tu iebrauksi bedrē un tevi sabrauks! tiem sūdiem jābrauc pa ietvi! te drīkst braukt TIKAI VELOSIPĒDI.”
Ahahahahhaa!
Tā diena ir pienākusi, velosipēdists ir nocelts no visa ļaujuma saknes statusa un godpilno ienaidnieka lomu turpmāk ieņems skūteris.
Es gan pats neesmu drošs, kā tur ir. Dažās eiropas valstīs sāk prasīt numurzīmes un kaut ko līdzīgu velosipēdu tiesībām (man gan ir autovadītāja apliecība, tas skaitās). No vienas puses — transportlīdzeklis tiešām ir motorizēts un brauc ātri (25km/h, cik skatījos taisnajos posmos), uz ietves tas rada lielāku apdraudējumu gājējiem, kā riskus uz 30kmh ierobežotas ielas, īpašā joslā.
Jā jums šķiet? Kur skūteri iederas labāk, uz ielas malas vai uz ietves? Kāds ir to oficiālais statuss, ja ņem vērā minēto ātrumu un to, ka viņiem ir motors? Un kā jums šķiet, velosipēdistiem beidzot būs miers?
